23.05.2023
드레스덴-다카르-반줄 랠리: 자선을 위한 독일에서 아프리카까지
자선 단체를 위해 개조한 밴을 타고 독일에서 아프리카까지! NETZSCH 펌프 및 시스템의 화학, 펄프 및 제지 사업 분야 팀 리더인 에곤 그라이너와 그의 랠리 파트너 크리스찬은 제33회 드레스덴-다카르-반줄 랠리에 성공적으로 참가했습니다. 팀 이름인 "Häschtechs"는 NETZSCH의 지원을 받았습니다.
'해슈테크'가 랠리를 어떻게 경험했는지, 왜 급하게 취소할 수밖에 없었는지, 에곤과 그의 공동 드라이버가 마지막 순간에 시간과의 싸움에서 어떻게 승리했는지 알아보세요.
자선을 위해: 드레스덴-다카르-반줄 랠리
NETZSCH 펌프 및 시스템 채용 정보
드레스덴-다카르-반줄 랠리는 우승이 최우선 목표인 평범한 레이스가 아닙니다. 이 대회는 감비아 사람들의 생활 환경을 개선하는 데 초점을 맞추고 있는 브라이텐그라드(Breitengrad e.V.)가 주최합니다. 참가팀은 개조한 자동차를 타고 독일에서 프랑스, 스페인, 모로코, 모리타니아, 세네갈을 거쳐 감비아까지 이동합니다. 여행이 끝나면 자동차는 자선단체를 위해 경매에 부쳐집니다. 모금된 기금은 감비아의 학교, 의료 및 사회 프로젝트를 지원합니다. 이 약속은 사람들이 스스로를 도울 수 있도록 하는 것을 목표로 합니다. 목공, 기계, 메카트로닉스, 제빵, 학교 교육 프로그램 등 다양한 견습 교육을 통해 지역 주민들에게 지속 가능한 기여를 하고 있습니다. NETZSCH는 또한 지속 가능한 접근 방식을 추구합니다. 복잡한 매체를 다루는 글로벌 전문기업인 NETZSCH는 혁신적인 펌핑 솔루션으로 더 나은 세상을 만드는 데 기여하는 것을 목표로 삼고 있습니다. 이것이 바로 캐비티 펌프 발전 분야의 세계 시장 리더가 그의 프로젝트에 직원을 지원하는 것이 당연한 이유 중 하나입니다.
"Häschtechs"의 초기 시작 문제
에곤과 크리스티안은 거의 3년 동안 집중적으로 랠리 참가를 계획해왔습니다. 코로나 팬데믹으로 인해 대회가 취소된 후 드디어 2023년, 그 때가 왔습니다. 그들은 이번엔 그 무엇도, 그 누구도 그들을 막을 수 없다고 확신했습니다. 하지만 시작도 하기 전에 첫 번째 쓰라린 좌절을 받아들여야 했습니다. 1년 넘게 멈춰 있던 차를 몰고 출발하려던 순간, 서보 스티어링이 고장 났고 차량에서 이상한 소리가 났으며 시동이 걸리지 않는 것을 발견했습니다. 곧 차고에서 환멸이 시작되었습니다. 분사 노즐과 파워 펌프가 손상된 것이었습니다. 설상가상으로 세 개의 노즐 중 두 개만 풀릴 수 있었습니다. 이제 그들은 제시간에 도착할 수 있을지 기다려야 했습니다. 다행히 일주일 이상 땀을 흘리며 작업한 끝에 세 번째 노즐을 제거하고 교체할 수 있었으며, 더 이상 시동을 거는 데 방해가 되지 않았습니다. '해슈테크'는 3일 늦게 레이스를 시작했고, 스페인에서 페리를 놓치지 않기 위해 최대한 빨리 따라잡아야 했습니다. "페리를 타기 위해 27시간 동안 2,700킬로미터를 달려 말라가에 도착했습니다. 우리 중 한 명은 잠을 자고 다른 한 명은 운전을 했습니다."라고 Egon은 말합니다.
스페인에 도착했습니다: 페리에 도착할 수 있을까요?
시동 문제로도 문제가 충분하지 않다는 듯 스페인에 도착하자마자 다음 문제가 발생했습니다: 기어 레버가 비어 있었던 것입니다. 하지만 '해슈테크'는 준비가 되어 있었습니다. 그래도 고속도로에서는 테이프로 문제를 해결할 수 있었지만 남은 4,500킬로미터를 버틸 수 있을까요? 당시에는 아무도 이 사실을 알 수 없었습니다. 결국 두 사람은 제시간에 페리에 도착했습니다. 그들은 환상적인 날씨 속에서 다른 팀들과 함께 지브롤터 해협을 가로질러 항해했고, 밴에서 햇살을 만끽했습니다. 모로코에 도착한 두 사람은 라바트와 마라케시 등 여러 도시를 탐험했습니다. "모로코의 풍경과 도시는 경외감을 불러일으켰습니다."라고 에곤은 말합니다.
모로코를 거쳐 모리타니까지, 그리고 사막 속으로
집회 9일째 되던 날, 에곤과 크리스티안은 모리타니아 국경에 도착해 첫 번째 문화적 충돌을 겪었습니다. "국경은 20평방미터의 작은 방에 소파 두 개, 오래된 컴퓨터 두 대, 20명이 넘는 사람들이 있었지만 다행히 모리타니로 건너가는 것은 비교적 순조롭게 진행되었습니다."라고 Egon은 말합니다. 국경을 통과한 직후, 호송대는 낙타가 지나가는 사하라 사막으로 향했고, 그곳에서 5일 동안 낙타가 길을 가로막았습니다. 식수, 과일, 기타 생필품을 가득 싣고 며칠 동안 문명에서 멀리 떨어진 곳으로 향했습니다. 밤에는 한 자릿수, 낮에는 섭씨 30도까지 올라가는 밴 안에서 먹고 자며 에곤은 사막의 밤하늘에 별이 쏟아지는 광경에 감탄했습니다. 사막은 매우 쓰레기가 많았고 사방에 플라스틱이 해변에서 씻겨 내려와 바람에 의해 내륙으로 운반되고 있었습니다. 이는 에곤에게 매우 부정적인 인상을 남겼습니다. 사막에서 시간을 보낸 후 호송대는 썰물 때 대서양 해안을 따라 차를 몰고 경치를 감상했습니다. 물과 모래 언덕 사이에 충분한 거리를 유지하는 것이 필수적이었는데, 대부분의 참가자가 이를 잘 관리했습니다. 그리고 놀랍게도 임시로 만든 기어 스틱은 내구성 테스트를 견뎌냈습니다.
기어스틱이 최종 단계에서도 작동하나요?
5일간의 사하라 사막에서의 즐거움, 또 다른 야외에서의 밤, 해변의 일부 쓰레기를 치우는 환경 정화 캠페인을 마친 후 호송대는 누악쇼트에 도착했습니다. 문명으로 돌아온 차량과 운전자들은 사하라 사막의 모래에서 벗어나 마을을 방문했습니다. 다음 날에는 국립공원을 지나 세네갈의 세인트루이스로 향하는 여정이 이어졌습니다. 길은 좁고 비포장 도로를 따라 붐비는 인파를 지나 집 앞에 옹기종기 모여 앉아 낄낄대는 아이들, 작은 상점, 스낵바, 낡은 차량, 마차, 당나귀 수레, 염소, 양을 지나 악취가 심한 어항으로 이어졌습니다. "모리타니, 세네갈, 감비아 등 어디를 가나 어린이들은 여러분을 응원하고 여러분이 그들에게 무언가를 가져다주기를 바랍니다."라고 에곤은 설명합니다. "축구공 하나가 이곳의 수백 명의 아이들에게 큰 기쁨을 줄 수 있습니다." 세인트루이스에서 하루 휴식을 취한 후, 여정은 사헬 사막의 먼지투성이 길을 지나 감비아의 반줄을 향해 계속되었습니다. 랠리가 시작된 지 20일 만에 '해슈테크'는 더 이상의 문제나 고장 없이 마침내 목적지에 도착했습니다. 에곤은 "랠리 전후로 다양한 방법으로 우리를 지원해주신 모든 분들께 감사드립니다. 여러분이 없었다면 결코 불가능했을 것입니다."라고 말합니다.
감비아의 자선 프로젝트 경매 및 방문
반줄에 도착한 후 랠리 차량은 경매에 부쳐졌고, 학교, 베이커리, 블루 키친 레스토랑과 같은 단체의 프로젝트 현장을 방문했습니다. 경매를 통해 총 5,094,000달라(€78,370)가 모금되었으며, 이는 감비아의 지속 가능한 프로젝트에 사용되어 지역 주민들이 더 나은 삶을 살 수 있도록 지원될 예정입니다. "가장 인상 깊었던 점은 열악한 환경 속에서도 주민들이 행복해하는 모습을 보는 것이었습니다. 다시 집회에 참여하는 것을 상상할 수 있을 정도입니다. 이번 여행도 즐거웠지만, 다시 집회에 참여하게 된다면 더 많은 구호품을 가져가 주민들에게 나눠주어 더 나은 세상을 만드는 데 작은 보탬이 되고 싶습니다."라고 에곤 그라이너는 마무리했습니다.
