Déchargement de wagons

Comment pomper efficacement et silencieusement le pétrole brut dans votre terminal ferroviaire industriel ?

Les pompes multi-vis augmentent le débit et réduisent le niveau sonore en même temps

Le déchargement des wagons-citernes chargés de pétrole brut doit être effectué rapidement et efficacement afin d'éviter des coûts élevés et de longs temps d'arrêt pour les opérateurs. En tant que spécialiste mondial de la manipulation de fluides complexes, NETZSCH Pompes & Systèmes a présenté une solution efficace à un opérateur de terminal ferroviaire industriel.

Nous vous montrerons comment vous pouvez bénéficier de l'utilisation d'une pompe multi-vis haute performance NOTOS® de NETZSCH dans votre terminal ferroviaire.

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Pétrole brut, Terminal ferroviaire industriel, NETZSCH, Pompes, Systèmes

Pompes pour le déchargement de pétrole brut dans un terminal ferroviaire industriel

Les gisements de pétrole brut sont très inégalement répartis dans le monde. C'est pourquoi le pétrole brut doit souvent être transporté sur de longues distances par bateau, par train ou par une combinaison des deux. Pour ce faire, il faut généralement utiliser des trains de plusieurs kilomètres de long, composés de centaines de wagons-citernes. Les trains sont acheminés vers des terminaux ferroviaires industriels spéciaux pour le chargement et le déchargement du pétrole brut. Les conditions météorologiques changeantes et les différentes viscosités du pétrole posent des défis répétés aux opérateurs.

Pompes à engrenages inefficaces et bruyantes lors du déchargement du pétrole brut

Les opérateurs d'un grand terminal ferroviaire industriel aux Etats-Unis ont initialement contacté NETZSCH parce qu'ils n'étaient pas satisfaits du niveau sonore des trois pompes à engrenages utilisées pour le déchargement du pétrole brut. Les pompes à engrenages produisaient un bruit allant jusqu'à 100 décibels, ce qui équivaut au volume d'un marteau-piqueur. En outre, le terminal devait être agrandi de deux unités de déchargement supplémentaires, ce qui nécessitait six pompes de plus.

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Les pompes auto-amorçantes NOTOS ® 4NS convainquent par un débit élevé avec un minimum de turbulences.

Les pompes à vis multiples assurent un déchargement efficace et silencieux du pétrole brut

Après une visite sur site des experts de NETZSCH, le spécialiste mondial de la manipulation de fluides complexes a proposé d'utiliser plusieurs Pompes & Systèmes à vis multiples NOTOS® 4NS avec des garnitures mécaniques à double effet en forme de cartouche et un système de barrière externe. Du pétrole brut de différentes qualités devait être pompé dans les nouveaux terminaux. Les pompes devaient donc être capables de traiter des viscosités différentes (pétrole brut de grade API 10 à 52). Ce qui, à son tour, nécessitait inévitablement des pressions de système différentes pour la vidange. Les pompes multi-vis NOTOS®sont particulièrement bien adaptées à cette tâche en raison de leur faible valeur NPSH et de l'excellent comportement à l'aspiration qui en résulte. Même les changements de saison et les changements de viscosité de l'huile liés à la température ne sont pas un problème pour les pompes multi-vis de NETZSCH.

Cela permet de réduire considérablement les coûts d'exploitation de votre terminal ferroviaire, car les pompes NOTOS® fonctionnent de manière extrêmement efficace et rapide, quelle que soit la viscosité. En outre, ces modèles de pompes multi-vis sont nettement plus silencieux que les pompes à engrenages. Le niveau de bruit a donc été considérablement réduit. Étant donné que la pompe peut fonctionner à sec pendant une courte période lors de la vidange des résidus de la chaudière, des garnitures mécaniques à double effet spécialement bloquées ont été installées. Cela permet aux pompes de fonctionner à sec pendant un certain temps. Les pompes sont également conçues conformément à la norme API 676 pour des raisons de sécurité.

Tous ces points forts, combinés à l'excellent service et à l'expertise de l'équipe NETZSCH sur place, ont convaincu les opérateurs d'investir dans les nouvelles Pompes & Systèmes pour le déchargement du pétrole brut des wagons de chemin de fer dans le cadre de leur projet. Toutes les pompes ont fonctionné avec succès depuis lors.

Pompe quatre vis NOTOS® 4NS

Pompe quatre vis NOTOS® 4NSnETZSCH, Pompes & Systèmes