Rozładunek wagonów kolejowych

Jak wydajnie i cicho pompować ropę naftową w przemysłowym terminalu kolejowym?

Pompy wielośrubowe zwiększają natężenie przepływu i jednocześnie zmniejszają poziom hałasu

Rozładunek cystern załadowanych ropą naftową musi być przede wszystkim przeprowadzony szybko i sprawnie, aby uniknąć wysokich kosztów i długich przestojów dla operatorów. NETZSCH Pompy & Systemy, jako globalny specjalista w zakresie kompleksowej obsługi płynów, przedstawił wydajne rozwiązanie operatorowi przemysłowego terminalu kolejowego.

Pokażemy, jakie korzyści może przynieść zastosowanie wysokowydajnej pompy wielośrubowej NOTOS® firmy NETZSCH w terminalu kolejowym.

Uzyskaj spersonalizowaną ofertę!

kontakt teraz

Ropa naftowa, Przemysłowy terminal kolejowy, NETZSCH, Pompy & Systemy

Pompy do rozładunku ropy naftowej w przemysłowym terminalu kolejowym

Złoża ropy naftowej są bardzo nierównomiernie rozmieszczone na całym świecie. Z tego powodu ropa naftowa często musi być transportowana na duże odległości statkami, koleją lub kombinacją obu tych środków transportu. Zwykle odbywa się to za pomocą kilometrowych pociągów z setkami cystern. Pociągi są wysyłane do specjalnych przemysłowych terminali kolejowych w celu załadunku i rozładunku ropy naftowej. Zmienne warunki pogodowe i różna lepkość ropy naftowej wielokrotnie stanowią wyzwanie dla operatorów.

Nieefektywne i hałaśliwe pompy zębate podczas rozładunku ropy naftowej

Operatorzy dużego przemysłowego terminalu kolejowego w USA początkowo skontaktowali się z NETZSCH, ponieważ byli niezadowoleni z poziomu hałasu trzech pomp zębatych używanych do rozładunku ropy naftowej. Pompy zębate powodowały hałas do 100 decybeli, co odpowiadało głośności młota pneumatycznego. Ponadto terminal miał zostać rozbudowany o dwie kolejne jednostki rozładunkowe, więc potrzebnych było sześć dodatkowych pomp.

77

stopień Celsjusza medium

Aby obejrzeć film, proszę zaakceptować marketingowe pliki cookie.

Samozasysające pompy NOTOS ® 4NS przekonują wysokim przepływem przy minimalnych turbulencjach.

Pompy wielośrubowe zapewniają wydajny i cichy rozładunek ropy naftowej

Po wizji lokalnej przeprowadzonej przez ekspertów z NETZSCH Pompy & Systemy, światowy specjalista w dziedzinie kompleksowej obsługi płynów, zaproponował zastosowanie kilku pomp wielośrubowych NOTOS® 4NS z uszczelnieniami mechanicznymi dwustronnego działania w konstrukcji kartridżowej i zewnętrznym systemem barierowym. W nowych terminalach miała być pompowana ropa naftowa różnej jakości. Oznaczało to, że pompy musiały być w stanie obsługiwać różne lepkości (ropa naftowa od klasy API 10 do 52). To z kolei nieuchronnie wymagało różnych ciśnień systemowych do opróżniania. Pompy wielośrubowe NOTOS®nadają się do tego szczególnie dobrze ze względu na ich niską wartość NPSH i wynikające z tego doskonałe właściwości ssania. Nawet zmiany pór roku i związane z temperaturą zmiany lepkości oleju nie stanowią problemu dla pomp wielośrubowych NETZSCH.

Pozwala to znacznie obniżyć koszty operacyjne w terminalu kolejowym, ponieważ pompy NOTOS® pracują niezwykle wydajnie i szybko, niezależnie od lepkości. Ponadto te modele pomp wielośrubowych charakteryzują się znacznie cichszą pracą niż pompy zębate. Poziom hałasu został zatem znacznie zminimalizowany. Ponieważ pompa może pracować na sucho przez krótki czas podczas opróżniania pozostałości kotła, zainstalowano specjalne zablokowane uszczelnienia mechaniczne dwustronnego działania. Pozwala to pompom pracować na sucho przez określony czas. Pompy zostały również zaprojektowane zgodnie z normą API 676 ze względów bezpieczeństwa.

Wszystkie te zalety, w połączeniu z doskonałą obsługą i doświadczeniem zespołu NETZSCH na miejscu, przekonały operatorów do zainwestowania w nowe systemy pomp do rozładunku ropy naftowej z wagonów kolejowych dla ich projektu. Od tego czasu wszystkie pompy pracują z powodzeniem.